鍛造一體成形
材質:7050鋁合金精密加工
輕量化:同體積鐵製品重量的1/3
抗拉強度可達60kg/mm²以上
不易斷裂,不易變形
有彈性,吸震能力強
過彎增加穩定性,抑制左右輪側傾
一般房車設計的引擎室主體結構上,底盤有大樑及傳動軸支撐,但懸吊系統上方僅靠車身鈑金固定,上下支撐強度差異太大,所以在引擎室車身鈑金固定懸吊系統處加裝一支平衡桿,可使車輛上下結構更完美並提高安全性。
讓懸吊系統受力均勻,乘坐體驗更加舒適
房車的前輪避震系統均採用獨立懸吊方式,以求得最大緩衝效果,但剩餘力量的傳遞最終還是由車體吸收。它容易造成單邊吃力,利用平衡桿將單邊獨立懸吊系統所承受的力量傳導至另一邊,而且是上下同時傳遞,當兩邊受力均勻,舒適性自然大增,駕駛操控也會更靈活。